Toont alle 5 resultaten

Achteruitrijalarm verplicht bij vrachtwagens?

Nee, dit is niet zo. De kenmerkende achteruitrij pieper is zo ingeburgerd sinds de introductie in de jaren ’60 dat je zou denken dat een achteruitrijalarm ook verplicht is voor grote voertuigen. Omdat grote machine’s en voertuigen een enorme dode hoek hebben is het een super handig en voordelig hulpmiddel om te zorgen voor een stuk extra veiligheid. Wanneer je een piep-piep toon hoort weet iedereen dat je op moet letten omdat er een groot voertuig achteruitrijdt en jou misschien niet ziet omdat je in de dode hoek staat.

Geluidssterktes en geluiden van achteruitrijalarm

Achteruitrijalarm voor vrachtwagen en bestelbus zijn direct vanuit voorraad leverbaar. De achteruitrijalarmen zijn leverbaar in verschillende geluidssterktes en in een piep-piep toon of white noise multi-frequency witte ruis geluid.

Achteruitrijalarmen zijn er in vele soorten en maten maar hebben alle als taak ervoor te zorgen dat verkeersdeelnemers tijdig signaleren dat een voertuig nadert. Iedereen is bekend met het traditionele achteruitrijalarm met piep-piep toon ook wel achteruit pieper genoemd, maar het nadeel van de pieper is dat deze toon op te grote afstand nog hoorbaar is en hinderlijk is in dichtbevolkte gebieden en ‘s nachts. Hiervoor is het achteruitrijalarm met white noise / witte ruis ontwikkeld, ook wel de achteruitrij kraker genoemd.

Signaal Achteruitrijalarm

Wij kunnen dit achteruitrijalarm signaal leveren in meerdere varianten. Te weten met aan achteruitrijalarm voor de vrachtwagen en bestelbus van 12v-24v met variabel volume van 76- 96dB,  een achteruitrijalarm met vaste dB waardes of een achteruitrijalarm met schakelbare nachtstand. Alle alarmen zijn ECE R10 gecertificeerd.